Заземление шинопровода: через профиль или отдельный проводник PE

Шинопровод передаёт защитное заземление одним из двух способов: через алюминиевый профиль, который служит путём заземления по всей длине и через каждый соединитель, или через отдельный проводник PE внутри шинопровода рядом с фазным и нулевым проводниками. Оба способа работают, если система рассчитана на них. В обоих случаях слабое место одно — стыки. Путь заземления надёжен ровно настолько, насколько надёжен соединитель между двумя отрезками, поэтому каждую линию следует проверять из конца в конец перед сдачей.

Два способа провести заземление

Заземление через профиль

На большинстве трёхфазных шинопроводов сам алюминиевый профиль является защитным проводником. Его сечение велико, поэтому сопротивление по длине мало. Ввод соединяет входящее заземление с профилем; соединители, углы и коннекторы прижимают следующий профиль к нему; адаптеры создают контакт заземления на профиле при фиксации.

Что для этого нужно:

• Стыки выполнены штатными соединителями системы, полностью затянуты.
• Чистые контактные поверхности на срезах: без заусенцев, без покрытия в зоне контакта соединителя.
• Осторожно с краской: профиль, окрашенный на объекте поверх заводского покрытия, может потерять контакт в стыках.

Отдельный проводник PE

Однофазный 3-проводный шинопровод, например G-Tracks однофазный 3-проводный шинопровод, несёт L, N и отдельный проводник PE. Заземление больше не зависит от металлического контакта между профилями — оно идёт по медному проводнику, как и остальные, а соединители соединяют его проводник с проводником.

Он выбирается, когда:

• Правила монтажа или требования заказчика предусматривают выделенный защитный проводник.
• Профиль окрашен в специальный цвет или соединён способом, при котором надёжность контакта через профиль не гарантирована.
• Проектировщик хочет, чтобы цепь заземления проверялась так же, как фазные проводники.

Где прерывается цепь заземления

• Неподходящие комплектующие в стыке. Соединитель от другой системы может подойти механически, но не обеспечить заземление.
• Необработанные срезы. Заусенец или стружка могут помешать посадке соединителя на профиль. См. шинопровод, нарезанный в размер — почему заводская нарезка исключает эту проблему.
• Неплотные стыки. Незатянутый соединитель может пройти быструю проверку, а позже дать сбой.
• Углы и гибкие соединители. Каждый из них — стык, который тоже должен проводить заземление.

Проверка цепи заземления

1. После закрепления шинопровода и выполнения всех стыков отключите питание.
2. Измерьте непрерывность от зажима заземления на вводе до профиля или проводника PE на дальнем конце каждой линии.
3. Повторите на конце каждого ответвления после T-коннектора или X-соединитель.
4. Запишите показания с номерами линий с чертежа и сравните их с допустимыми значениями по национальным правилам электромонтажа.

Руководство по монтажу содержит расстояния крепления, пролёты и допустимые нагрузки: монтаж трекового освещения.

Шинопровод G-Tracks и путь заземления

G-Tracks выпускает оба варианта по IEC/EN 60570: заземление через профиль — на однофазных 2-проводных, трёхфазных, трёхфазных DALI и 8-проводных шинопроводах, и отдельный проводник PE — на однофазном 3-проводном шинопроводе и кабельном коробе. Каждый отрезок проверяется на изоляцию и непрерывность перед упаковкой, а отрезки, нарезанные на заводе, приходят с чистыми концами и заглушками.

Частые вопросы

Как заземляется шинопровод?

Заземление — через алюминиевый профиль или через отдельный проводник PE внутри шинопровода, рядом с фазным и нулевым проводниками.

Что лучше — заземление через профиль или отдельный проводник PE?

Оба варианта допускаются по IEC/EN 60570, если система рассчитана на них. Отдельный проводник PE выбирается, когда правила монтажа или требования заказчика предусматривают выделенный защитный проводник, или когда профиль окрашен или соединён так, что надёжный металлический контакт затруднён.

Что нарушает цепь заземления в линии шинопровода?

Стыки. Соединитель, не предназначенный для данной системы, необработанный срез, окрашенная контактная поверхность или незатянутый стык — каждый из них может прервать путь заземления между двумя отрезками.

Как проверить цепь заземления на шинопроводе?

После монтажа измерьте непрерывность от зажима заземления на вводе до профиля или проводника PE на дальнем конце каждой линии и каждого ответвления; зафиксируйте результат перед сдачей объекта в соответствии с национальными правилами электромонтажа.