Puesta a tierra del carril de iluminación: tierra a través del perfil o conductor PE independiente

El carril de iluminación conduce la tierra de protección de una de estas dos formas: a través del perfil de aluminio, que actúa como conexión de tierra a lo largo del tramo y a través de cada unión, o mediante un conductor PE independiente dentro del carril, junto a los conductores de fase y neutro. Ambos funcionan cuando el sistema está diseñado para ello. En ambos casos, el punto débil es el mismo: las juntas. Una conexión de tierra solo es tan buena como la unión entre dos tramos, de modo que cada tramo debe probarse de extremo a extremo antes de la entrega.

Las dos formas de conducir la tierra

Tierra a través del perfil

En la mayoría de los carriles trifásicos, el propio perfil de aluminio es el conductor de protección. Tiene una sección grande, por lo que su resistencia a lo largo del tramo es baja. El alimentador conecta la tierra de entrada al perfil; las uniones, esquinas y conectores fijan el siguiente perfil al mismo; los adaptadores hacen su contacto de tierra en el perfil al bloquearse.

Lo que necesita:

• Juntas realizadas con las uniones y conectores propios del sistema, completamente apretadas.
• Superficies de contacto limpias en los extremos cortados: sin rebabas ni recubrimiento donde la unión hace contacto.
• Cuidado con la pintura: un perfil repintado en obra puede perder contacto en las juntas.

Un conductor PE independiente

Un carril monofásico de 3 hilos, como el carril monofásico de 3 hilos G-Tracks, lleva L, N y un conductor PE independiente. La tierra ya no depende del contacto metal con metal entre perfiles; discurre en cobre, como los demás conductores, y las uniones la conectan de conductor a conductor.

Se elige cuando:

• Las normas de instalación o el cliente exigen un conductor de protección dedicado.
• El carril está pintado de un color especial, o unido de una forma que hace el contacto del perfil menos fiable.
• El diseñador quiere que la conexión de tierra se compruebe del mismo modo que los conductores activos.

Dónde se interrumpe la conexión de tierra

• Piezas incorrectas en una junta. Una unión de otro sistema puede encajar mecánicamente y aun así no conducir la tierra.
• Extremos cortados sin limpiar. Una rebaba o viruta puede impedir que una unión asiente en el perfil. Véase carril cortado a medida para saber por qué el corte en fábrica evita este problema.
• Juntas flojas. Una unión que nunca se apretó del todo puede superar un test rápido y fallar más tarde.
• Esquinas y conectores flexibles. Cada uno es una junta y también debe conducir la tierra.

Prueba de la conexión de tierra

1. Una vez fijado el carril y realizadas todas las juntas, desconecte la alimentación.
2. Mida la continuidad desde el borne de tierra del alimentador hasta el perfil, o el conductor PE, en el extremo lejano de cada tramo.
3. Repita en el extremo de cada derivación tras una T o Conector X.
4. Registre las lecturas con los números de tramo del plano y compárelas con los límites de la normativa de cableado nacional.

La guía de instalación indica las distancias de fijación, los vanos y los límites de carga: instalación de iluminación de carril.

G-Tracks y la conexión de tierra del carril

G-Tracks fabrica ambas disposiciones conforme a IEC/EN 60570: tierra por perfil en los carriles monofásico de 2 hilos, trifásico, trifásico DALI y de 8 hilos, y conductor PE independiente en el carril monofásico de 3 hilos y la bandeja portacables. Cada tramo se ensaya en aislamiento y continuidad antes de embalar, y los tramos cortados en fábrica llegan con extremos limpios y tapados.

Preguntas frecuentes

¿Cómo se conecta a tierra un carril de iluminación?

Ya sea a través del propio perfil de aluminio, que conduce la tierra de protección a lo largo del tramo y a través de las uniones hasta cada adaptador, o mediante un conductor PE independiente dentro del carril, junto a los conductores de fase y neutro.

¿Qué es mejor, tierra por perfil o conductor PE independiente?

Ambos están aceptados según IEC/EN 60570 cuando el sistema está diseñado para ellos. Se elige un conductor PE independiente cuando las normas de instalación o el cliente exigen un conductor de protección dedicado, o cuando el perfil está pintado o unido de maneras que dificultan una conexión de tierra fiable metal con metal.

¿Qué interrumpe la conexión de tierra en un tramo de carril?

Juntas. Una unión o conector que no es la pieza correcta del sistema, un extremo cortado sin limpiar, una superficie de contacto pintada o una junta que nunca se apretó pueden interrumpir la conexión de tierra entre dos tramos.

¿Cómo se prueba la conexión de tierra en un carril?

Tras la instalación, mida la continuidad desde el borne de tierra del alimentador hasta el perfil o el conductor PE en el extremo lejano de cada tramo y en cada derivación, y registre el resultado antes de la entrega, siguiendo la normativa de cableado nacional.