Conducteurs cuivre vs. aluminium cuivré (CCA) dans les rails d'éclairage

Les rails d'éclairage doivent comporter des conducteurs en cuivre massif. Certains rails à bas prix utilisent de l'aluminium cuivré (CCA) : un conducteur en aluminium avec une fine couche de cuivre qui ressemble au cuivre de l'extérieur. Les deux se distinguent facilement sur un échantillon en coupant le conducteur et en regardant le noyau. La différence compte : l'aluminium a une résistance plus élevée que le cuivre de même taille et se comporte moins bien aux contacts à ressort sur lesquels reposent les adaptateurs et connecteurs. Pour une commande OEM ou projet, spécifier le cuivre et le vérifier sur le premier échantillon.

Qu'est-ce que le CCA

Le CCA est fabriqué en liant une fine couche de cuivre sur un noyau en aluminium. Il est plus léger et moins cher que le cuivre, se soude et ressemble au cuivre en surface. Il a des utilisations légitimes, par exemple dans certains câbles où le poids compte. Dans un rail d'éclairage, où le conducteur est une barre omnibus fixe contre laquelle de nombreux contacts appuient, ses inconvénients apparaissent.

Pourquoi le conducteur est important dans un rail

• Résistance. L'aluminium conduit environ deux tiers aussi bien que le cuivre à section égale. À courant égal, un conducteur CCA dissipe plus de puissance en chaleur et provoque une chute de tension plus élevée sur les longues lignes.
• Contacts. Chaque adaptateur, alimentation et raccord appuie des contacts à ressort contre les conducteurs. Là où la couche de cuivre est usée par les changements répétés d'adaptateurs, le contact rencontre l'aluminium, qui forme une couche d'oxyde dure et flue sous pression. La résistance de contact augmente, et un contact qui chauffe se desserre davantage.
• Extrémités coupées. Chaque coupe expose le noyau en aluminium à l'extrémité du conducteur, précisément là où un raccord ou une alimentation établit le contact.
• Durée de vie de l'installation. Un rail dans un magasin est rééclairé pendant des années. Le conducteur doit supporter des centaines de changements d'adaptateurs sans que sa surface de contact ne se dégrade.

Comment vérifier un échantillon

Le contrôle de la face de coupe prend une minute et ne nécessite qu'une scie ou une pince coupante. Effectuez-le sur le premier échantillon, puis à nouveau sur une longueur de la première commande de série.

Autres vérifications des conducteurs sur le même échantillon

• Section. Mesurer le conducteur. Un conducteur plus fin que spécifié chauffe davantage pour la même raison que le CCA.
• Assise. Les conducteurs doivent être fermement maintenus dans leurs supports sur toute la longueur, sans jeu ni sections desserrées.
• Retrait aux extrémités. Sur une longueur coupée et obturée, les conducteurs doivent s'arrêter avant l'embout.
• Continuité. Tester chaque conducteur de bout en bout, ainsi que le chemin de terre à travers un raccord.

La procédure complète d'examen des échantillons, y compris les contrôles de profilé et de finition, se trouve dans comment évaluer un fabricant de rails d'éclairage en Chine.

Quoi écrire dans le cahier des charges

• Conducteurs : cuivre massif, pas d’aluminium cuivré.
• Section du conducteur telle qu’indiquée sur la fiche technique du fabricant, précisée dans la commande.
• Rail conforme à IEC/EN 60570, avec un rapport d'essai nommant le fabricant et le profilé.
• Le droit de couper et d'inspecter une longueur de la première commande de production.

Conducteurs G-Tracks

Les rails G-Tracks utilisent des conducteurs en cuivre dans un profilé aluminium extrudé, conformément à IEC/EN 60570. Chaque longueur est testée en isolement et en continuité avant emballage, et des échantillons sont envoyés avant la production en série, pour que vous puissiez en couper un et vérifier.

Questions fréquentes

Qu'est-ce que l'aluminium cuivré (CCA) ?

Le CCA est un conducteur en aluminium avec une fine couche de cuivre liée à l'extérieur. Il ressemble au cuivre en surface mais possède un noyau en aluminium, qui conduit moins bien l'électricité que le cuivre et se comporte différemment aux contacts.

Comment distinguer le cuivre du CCA sur un échantillon de rail ?

Couper le conducteur et observer la face de coupe : le cuivre massif est de couleur cuivre dans toute la masse, le CCA montre un noyau argenté. Gratter la surface au couteau donne le même résultat. Le CCA est aussi nettement plus léger que le cuivre de même taille.

Pourquoi le CCA est-il important dans les rails d'éclairage ?

Un noyau en aluminium a une résistance électrique plus élevée que le cuivre de même section, et chauffe davantage au même courant. Aux points de contact avec les adaptateurs et connecteurs, l'aluminium s'oxyde et peut fluer sous pression, ce qui peut desserrer les contacts au fil du temps.

Quels conducteurs G-Tracks utilise-t-il ?

Les rails d'éclairage G-Tracks utilisent des conducteurs en cuivre dans un profilé aluminium extrudé, conformément à IEC/EN 60570, et chaque longueur est testée en isolement et en continuité avant emballage.