Normen · Railsystemen
Verlichtingsrail specificeren in een bestek
Hoe u een bestekclausule voor verlichtingsrail schrijft: systeemtype, norm, specificaties, profiel, afwerking, aardpad, accessoires en een clausule die u kunt overnemen.
DALI + noodverlichtingsrail: hoe 8-draads rail werkt
Vluchtwegverlichting betekent meestal een tweede set armaturen met eigen bedrading. Een 8-draads rail voert de noodvoeding in hetzelfde profiel, zodat de vluchtwegverlichting aan dezelfde baan kan hangen als de displayverlichting.
Een 8-draads DALI + noodrail bevat drie geschakelde fasen (L1, L2, L3), een nulgeleider, een DALI-sturingspaar (D+, D-) en een aparte noodfase (E+, E-) in één aluminiumprofiel. Gewone armaturen nemen stroom van de drie fasen en dimming van het DALI-paar; vluchtwegverlichtingsarmaturen nemen hun voeding van de noodfase, die onafhankelijk blijft van de normale schakeling. Specificeer het waar noodarmaturen aan dezelfde baan moeten hangen als de displayverlichting, bijvoorbeeld in winkels, winkelcentra en showrooms met rail langs de vluchtroutes.
Wat de acht geleiders doen
| Geleiders | Doel |
|---|---|
| L1, L2, L3 | Drie geschakelde verlichtingsfasen, 230 V elk, 400 V tussen fasen |
| N | Gemeenschappelijke nulgeleider voor de drie fasen |
| D+, D- | DALI-sturingspaar: adressering, dimming, scènes, sensoren |
| E+, E- | Aparte noodfase, onafhankelijk van de geschakelde fasen |
De beschermende aarde loopt door het aluminium profiel en wordt bij elke verbinding doorgevoerd door de koppelingen en verbinders.
Waarom nood- en normale verlichting combineren op één rail
- Eén lijn aan het plafond. Vluchtwegverlichtingsarmaturen hangen aan dezelfde rail als de displayverlichting, in dezelfde afwerking, in plaats van op aparte bevestigingen.
- Indelingen kunnen veranderen. Wanneer de winkelvloer wordt heringedeeld, kunnen vluchtwegverlichtingsarmaturen langs de rail worden verschoven om de nieuwe routes te volgen, binnen het noodverlichtingsontwerp.
- Minder aparte bedrading. De noodvoeding loopt binnenin de rail over de gehele lengte; alleen het voedingspunt heeft de speciale noodvoeding nodig.
Hoe het wordt aangesloten
- De drie fasen worden gevoed vanuit de normale verlichtingsverdeling, één of drie fasen.
- Het DALI-paar wordt aangesloten op de DALI-busvoeding en controller, zoals bij een 6-draads DALI-rail.
- De noodfase wordt gevoed vanuit de noodverlichtingsvoorziening van het gebouw, bijvoorbeeld een centraal batterijsysteem, volgens het noodverlichtingsontwerp.
- De adapter van elk armatuur neemt de voeding die het nodig heeft: een fase en DALI voor gewone armaturen, de noodfase voor vluchtwegverlichtingsarmaturen.
Wat de rail wel en niet doet
De rail voert de noodvoeding; op zichzelf maakt hij een installatie niet conform. Het noodverlichtingsontwerp, de keuze van armaturen, de noodvoeding en het test- en onderhoudsregime volgen de nationale voorschriften, zoals EN 1838 (noodverlichtingstoepassingen) en EN 50172 (noodverlichtingssystemen voor vluchtwegen) in Europa. Stem het ontwerp af met de brandveiligheidsingenieur voordat de rail wordt besteld, en markeer de noodarmatuurposities op de tekeningen.
Wanneer 8-draads te kiezen boven 6-draads DALI-rail
| Als het project… | Kies |
|---|---|
| Heeft noodverlichting op aparte armaturen of bedrading | 6-draads DALI |
| Wil vluchtwegverlichtingsarmaturen aan de displayrail | 8-draads DALI + noodverlichting |
| Verwacht dat de vluchtroutes meebewegen met de indeling | 8-draads DALI + noodverlichting |
| Heeft alleen schakeling nodig, geen DALI | 3-fase rail, noodverlichting apart |
Wat te specificeren
- Systeem: 3-fase DALI + noodverlichtingsrail, 8-draads (L1, L2, L3, N, D+, D-, E+, E-), volgens IEC/EN 60570.
- Profiel: G-Tracks 8-draads profiel 35.2 × 41.2 mm, of gelijkwaardig met doorsnedetekening.
- Voedingen, verbinders en eindkappen van hetzelfde 8-draads systeem.
- Noodvoeding en armatuurposities volgens het noodverlichtingsontwerp.
- Banlengtes gezaagd, afgedekt en gemonteerd in de fabriek; aardcontinuïteit getest per baan.
Zie voor de keuze tussen standaard 3-fase en DALI 3-fase vs DALI-rail; zie voor het opstellen van de volledige clausule verlichtingsrail specificeren in een bestek.
Veelgestelde vragen
Wat is een 8-draads verlichtingsrail?
Een 8-draads rail bevat drie geschakelde fasen (L1, L2, L3), een nulgeleider, een tweedraads DALI-sturingspaar (D+, D-) en een aparte tweedraads noodfase (E+, E-) in één aluminiumprofiel. De noodfase blijft onafhankelijk van de drie geschakelde fasen.
Waarom noodverlichting op de rail plaatsen?
Het laat noodarmaturen aan dezelfde baan hangen als de normale verlichting, in dezelfde stijl en op dezelfde hoogte, in plaats van op aparte bedrading en aparte plafondbevestigingen. Vluchtwegverlichtingsarmaturen kunnen ook langs de rail worden verplaatst wanneer de indeling verandert.
Maakt 8-draads rail de installatie conform?
Nee. De rail voert alleen de voeding. Conformiteit hangt af van het noodverlichtingsontwerp, de armaturen, de noodvoeding en het testregime, die de nationale voorschriften volgen, zoals EN 1838 en EN 50172 in Europa.
Kunnen standaard DALI-onderdelen op 8-draads rail worden gebruikt?
Nee. Het 8-draads profiel is groter en heeft eigen voedingen, verbinders en eindkappen. Specificeer onderdelen van hetzelfde 8-draads systeem voor de gehele baan.
